根据库伊技术的说法，据中国乘用车分支机构秘书长库伊·东舍（Cui Dongshu）称，到2025年5月底，全国乘用车行业的库存达到了345万，比上个月减少了50,000，但从2024年5月开始增加160,000，库存持续到高水平。当前的政策促进使制造商更加乐观，加上保持高水平的新老活动的制造，并且批发制造商相对活跃，从而导致该行业的库存在过去两年中达到了新的高度。一般库存在2024年保持相对稳定，在12月返回了近305万辆汽车。它在2025年5月在345万辆汽车中弹跳，这主要是由于渠道库存增加，库存略有增加。由于市场价格的出色表现，制造商对制造很热情。虽然制造商的库存比例相对较高，库存压力仍在受控范围内。从仅生产新能源车的企业库存的变化来看，库存在2023年初的200,000辆车，然后进入快速增长时期。到2023年12月底，纯新能源汽车公司的总库存下降到390,000辆汽车，并在2024年3月进一步降至330,000辆汽车，但2024年12月在2024年5月上升至660,000辆汽车，在2025年5月上升了880,000辆汽车。在这些情况下，新车和渠道的新车库存库存有压力，将其库存提高。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue